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我們?cè)凇?em>HyperMesh寶典：快捷鍵任我行》里面詳細(xì)介紹了HyperMesh經(jīng)典界面中自定義快捷鍵的方法。接下來(lái)我們就來(lái)看一下如何在新界面進(jìn)行自定義快捷鍵。如果你的版本不夠高，可能需要添加系統(tǒng)環(huán)境變量HW_ENABLE_KEYBOARD_EDITOR，然后在view菜單下面會(huì)多出一個(gè)Keyboard Shortcuts菜單。

3核心功能升級(jí)：效率與靈活性提升3.1 多窗口聯(lián)動(dòng)建模過(guò)去熟悉 HyperMesh 的用戶應(yīng)該知道，舊界面一個(gè)窗口里只能有一個(gè) HyperMesh 頁(yè)面，其他頁(yè)面多用于 HyperView、HyperGraph 等后處理工具。但新版界面打破了這個(gè)限制，現(xiàn)在一個(gè)界面里可以同時(shí)打開多個(gè) HyperMesh 窗口，而且這些窗口能實(shí)現(xiàn)建模聯(lián)動(dòng)。

3.核心功能升級(jí)：效率與靈活性提升3.1 多窗口聯(lián)動(dòng)建模過(guò)去熟悉 HyperMesh 的用戶應(yīng)該知道，舊界面一個(gè)窗口里只能有一個(gè) HyperMesh 頁(yè)面，其他頁(yè)面多用于 HyperView、HyperGraph 等后處理工具。但新版界面打破了這個(gè)限制，現(xiàn)在一個(gè)界面里可以同時(shí)打開多個(gè) HyperMesh 窗口，而且這些窗口能實(shí)現(xiàn)建模聯(lián)動(dòng)。

上述tcl文件可參考hypermesh軟件自動(dòng)生成command.tcl文件進(jìn)行修改得到，幫助參考：HyperWorks Desktop Reference Guides->HyperMesh->Scripts->Commands and Fucntions. 二、HyperView調(diào)用（云圖后處理）1.

同時(shí)OptiStruct與HyperMesh可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，載荷和約束設(shè)置完畢后，在HyperMesh中建立Load Step工況后，就可以提交計(jì)算，計(jì)算結(jié)果在后處理軟件HyperView中進(jìn)行查看。圖7～圖11分別為風(fēng)機(jī)總成靜態(tài)強(qiáng)度應(yīng)力云圖及各個(gè)部件的應(yīng)力云圖。

</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify">我們擁有1400+企業(yè)的產(chǎn)品仿真工程實(shí)踐，沉淀了17年的工程應(yīng)用和仿真數(shù)據(jù)積累，致力為設(shè)計(jì)高可靠性產(chǎn)品賦能，打造高效可靠的研發(fā)設(shè)計(jì)管理平臺(tái)，為客戶提供整體解決方案。</p><p><br></p>

通過(guò)hyperview對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行后處理，應(yīng)力分布如圖9所示。圖9 計(jì)算結(jié)果整體模型的動(dòng)能、內(nèi)能和總能能量曲線如圖10所示。通過(guò)以上計(jì)算圖9顯示出了bullet在穿透鋁板的過(guò)程中發(fā)生了侵蝕現(xiàn)象，并且系統(tǒng)的動(dòng)能在減少，內(nèi)能增加，總能量由于侵蝕現(xiàn)象逐漸減少后保持不變，從圖10中可以看到完成侵蝕穿透后，系統(tǒng)保持能量守恒。

仿真的結(jié)果可用HyperWorks的后處理器HyperView中的“洋蔥皮”功能來(lái)研究。HyperView允許一次關(guān)閉一個(gè)部件從而可以觀察產(chǎn)品內(nèi)部部件性能。有了這個(gè)功能，工程師們可以確定在每次跌落沖擊測(cè)試中產(chǎn)品和包裝之間吸收能量的多少。基準(zhǔn)仿真的總體性能和物理測(cè)試關(guān)聯(lián)的非常好。

通過(guò)HyperMesh進(jìn)行有限元建模及前處理，提交OptiStruct求解計(jì)算，在HyperView中查看自由模態(tài)計(jì)算結(jié)果，顯示一階非剛體模態(tài)頻率為31.74 Hz，如圖2所示。振型為內(nèi)板中部彎曲，后續(xù)更高階模態(tài)頻率均高于一階頻率，滿足高于外界激勵(lì)24 Hz的要求。

招聘崗位：二次開發(fā)高級(jí)工程師薪資：面議崗位職責(zé)：1.熟悉TCL/TK界面編程，開發(fā)中大型項(xiàng)目；2.負(fù)責(zé)編寫hypermesh/hyperview自動(dòng)化程序，提升建模和后處理的速度和效率；3.Linux系統(tǒng)下二次開發(fā)軟件的開發(fā)、修改、調(diào)試；4.負(fù)責(zé)自動(dòng)化程序使用過(guò)程中的技術(shù)支持和優(yōu)化迭代，識(shí)別效率堵塞點(diǎn)，提出迭代優(yōu)化方向并實(shí)施；5.維護(hù)項(xiàng)目開發(fā)的正常運(yùn)行

如果把有限元計(jì)算結(jié)果施加給其他模型，因模型網(wǎng)格包含很多節(jié)點(diǎn)，使用場(chǎng)進(jìn)行插值，精度會(huì)更高。HyperMesh中有一個(gè)通用的創(chuàng)建和映射數(shù)據(jù)的場(chǎng)工具———field，鼠標(biāo)右鍵選中field可調(diào)出場(chǎng)功能設(shè)置項(xiàng)。圖1所示為場(chǎng)映射功能設(shè)置項(xiàng)，創(chuàng)建field時(shí)需要確定待映射場(chǎng)類型是連續(xù)場(chǎng)還是離散場(chǎng)。

征集要求 作品必須以Altair的軟件產(chǎn)品為主要工具來(lái)完成，這些軟件包括但不限于：HyperMesh、HyperView、OptiStruct 分析、OptiStruct 優(yōu)化、Radioss、EDEM、Inspire、MotionSolve、SimSolid 等； 作者必須出具作品使用授權(quán)（點(diǎn)此下載授權(quán)書） 現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)

云彈性和可擴(kuò)展性 Simulation 2022.2 增強(qiáng)了 Altair One 體驗(yàn)，使用戶能夠靈活訪問(wèn)解決方案、應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和計(jì)算資源，并在臺(tái)式機(jī)/筆記本電腦中通過(guò)瀏覽器啟動(dòng) Altair HyperMesh、HyperView

本次仿真網(wǎng)格劃分以及模型搭建均采用Hypermesh完成，elements單元總數(shù)為1519181，nodes節(jié)點(diǎn)總數(shù)為1480516，components總數(shù)為929。求解器采用LS-DYNA，后處理采用hyperview和LS-ProPost。

四、生態(tài)協(xié)同：融入 Altair HyperWorks，構(gòu)建一體化仿真平臺(tái)Radioss 深度融入 Altair HyperWorks 仿真生態(tài)，與 HyperMesh 前處理、HyperView 后處理、OptiStruct 優(yōu)化、HyperStudy 穩(wěn)健性分析無(wú)縫集成；支持與第三方 CAE/CFD 軟件數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn) “前處理 - 求解 - 優(yōu)化 - 驗(yàn)證” 全流程閉環(huán)；兼容云原生部署，

模具模型構(gòu)建完成后，將其轉(zhuǎn)換成IGES格式導(dǎo)入HyperMesh做前處理準(zhǔn)備，接著在HyperXtrude向?qū)е型瓿筛黜?xiàng)邊界條件和參數(shù)的設(shè)置，再接著進(jìn)行數(shù)據(jù)求解，最后在HyperView軟件觀察結(jié)果，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析[2,3]。

2.5 結(jié)果后處理用 HyperView 打開仿真結(jié)果，并和實(shí)際測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。跌落過(guò)程最大開口對(duì)比跌落過(guò)程沒(méi)有發(fā)生明顯斷裂，但局部有不可逆外觀損傷申請(qǐng)免費(fèi)試用如您對(duì) Altair SimLab解決方案感興趣歡迎掃描二維碼申請(qǐng)免費(fèi)試用：

上述研究多只對(duì)座椅參數(shù)的單項(xiàng)影響因素進(jìn)行分析，并未 考慮各因素間的相互影響，且假人模型多為剛體，計(jì)算精度沒(méi)有有限單元假人模型高。因此，采用有限元仿真技術(shù)，對(duì)前排座椅正面碰撞中假人模型的胸部傷害情況進(jìn)行分析，通過(guò) HyperView 后處理軟件對(duì)碰撞中座椅骨架形變及受力較大的零件進(jìn)行分析，并對(duì)問(wèn)題零件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而得到減少假人傷害的座椅骨架最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

主要負(fù)責(zé) OptiStruct 及 HyperStudy 結(jié)構(gòu)優(yōu)化、 OptiStruct 線性和非線性分析、 HyperMesh / HyperView / SimLab 前后處理的技術(shù)支持工作。長(zhǎng)期負(fù)責(zé)汽車、消費(fèi)電子以及家電等行業(yè)的有限元軟件技術(shù)支持工作，具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。